Като основни задвижващи машини в съвременното селско стопанство и строителство, ефективната работа и дългосрочната-надеждност на тракторите влияят пряко върху възвръщаемостта на производството. Чрез години практически опит обобщих следните ключови преживявания, обхващащи работа, поддръжка и отстраняване на често срещани проблеми.
1. Основна подготовка
Преди да стартирате трактора, извършете проверка на системата: Първо се уверете, че нивото на горивото е достатъчно и без примеси, нивото на маслото в двигателя е в диапазона на калибриране (обикновено горната граница на нониусната скала) и охладителната течност е-без течове и е на определеното ниво. Налягането на гумите трябва да се регулира стриктно според ръководството (обикновено 1,8-2,0 бара за предните колела и 1,2-1,5 бара за задните колела), за да се предотврати приплъзване на задвижващото колело или повреда на окачването, причинена от неравномерно налягане. При стартиране на студено през зимата, загрейте предварително двигателя (работете на празен ход за 3-5 минути). Избягвайте принудително стартиране с висока газ, за да предотвратите износването на двигателя.
2. Техники за ефективна работа
При обработка на обработваема земя се препоръчва предавката да се избира според твърдостта на почвата. За тежки глинести почви използвайте предавка с ниска-скорост и висок{2}}въртящ момент (като втора предавка). За песъчливи почви увеличете съответно скоростта (трета предавка). Поддържайте постоянна скорост, когато теглите селскостопански инструменти. Рязкото ускорение може да причини колебания в налягането на хидравличната система, което да повлияе на стабилността на дълбочината на плуга. Когато транспортирате тежък товар нагоре, превключете предварително на по-ниска предавка. Използването на въртящия момент на двигателя вместо непрекъснатото зареждане с гориво за поддържане на мощността може да намали риска от изгаряне на съединителя.
3. Съвети за ежедневна поддръжка
Почиствайте шасито от мръсотия след ежедневна работа, за да предотвратите ръжда. Проверявайте въздушния филтър на всеки 50 часа работа. Прекомерното натрупване на прах може да увеличи разхода на гориво с 15%-20%. Сменяйте трансмисионното масло на всеки 200 часа. Препоръчва се масло за дизелов двигател клас CF-4 или по-високо. Когато паркирате за дълги периоди, подпрете предния мост, за да намалите натоварването на гумите и да източите охлаждащата вода (когато температурата е под 5 градуса).
4. Типично отстраняване на неизправности
Ако трудностите при стартиране са придружени от син дим, това обикновено се дължи на износване на буталните пръстени и изисква бърза проверка. Бавността на хидравличното повдигане обикновено се причинява от задушаване на маслената помпа. Проверете за запушени филтри или течове в тръбите. Ненормален шум от ремъка често се причинява от разхлабена обтегателна ролка. Затегнете го отново до стандартния въртящ момент, посочен в ръководството (обикновено 40-45 N·m). Овладяването на тези практически опит не само ще удължи живота на вашия трактор, но и значително ще подобри оперативната безопасност и икономическата ефективност. Редовното записване на данните за работния статус на оборудването също ще помогне за установяването на научна система за превантивна поддръжка.
